Вилочные погрузчики
Мини погрузчики
Экскаваторы-погрузчики
Экскаваторы
Фронтальные погрузчики
Телескопические погрузчики
Складская техника
Штабелеры
Гидравлические тележки (рохли)
Транспортировщики паллет
Ричтраки
Тягачи
ДСТ - дорожно-строительная техника
Асфальтоукладчики
Грейдеры
Катки
Бульдозеры
Фрезы дорожные
На базе МТЗ
Грузовые автомобили
Самосвалы
Седельные тягачи
Тракторы
Соль и галит
Навесное оборудование
Гидромолоты
Гидробуры
Косилки
Дорожные фрезы навесные
Вилы
Киповые захваты
Рулонные захваты
Шины
Гусеница резиновая
Запчасти
График ТО
ДВС
Трансмиссия
Гидравлика
Тормоза
Подъемный механизмДля вилочных погрузчиков в стандартной комплектации, как правило, тип каретки определяется по международной системе стандартизации FEM /ISO 2328.
Существует несколько типов каретки по системе ISO: 1А; 1В; 2А; 2В; 3А; 3В; 4А; 4В; 5А и 5В.
Зависят они от грузоподъемности вилочного погрузчика.
На подвилочной плите предусмотрен профиль под крюк для клыков вил ISO.
Посадочное расстояние под клыки вил стандартизировано.
Таблица №1
Как видно из таблицы №1, на фронтальных погрузчиках в области строительства и сельского хозяйства каретка опускается выше (Класс каретки «В»), и пята клыка вил за счет этого больше (наименования взяты из ГОСТ Р 51349-99 — ПЛИТЫ ГРУЗОВЫЕ, ВИЛЫ (ISO 2328)).
Наша компания продает/ поставляет клыки вил для вилочных погрузчиков с подклассом каретки «А» (по системе FEM/ ISO).
Также для определения класса подвилочной плиты (класса каретки), можно воспользоваться картинками ниже.
Клыки вил на вилочных погрузчиках применяются в пределах рассчитанного диапазона грузоподъемности для перевозки грузов на поддонах.
От данного пункта зависит сечение требуемых вил. Оно определяется толщиной и шириной клыка вил. Чем больше сечение, тем большую нагрузку они смогут поднять. Данный размер замеряется вблизи каретки.
