Электрический вилочный погрузчик HANGCHA GLAVMAN CPD20-XAJ4-I 2/4800/FFL/SS/Li-ion 80V|230Ah
- Как заказать товар?
- Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить датуДоставка:
в течении 3-7 дней- Запрос оптовой цены
Электрический вилочный погрузчик HANGCHA GLAVMAN CPD20-XAJ4-I 2/4800/FFL/SS/Li-ion 80V|230Ah

HANGCHA — Hangcha (Ханча) — сокращенно HC занимает 1 строку рейтинга вилочных погрузчиков в Китае. В данном случае GLAVMAN это тоже самое
XAJ4-I —Расшифровка и главные особенности этой версии:
- Литий-ионный аккумулятор (Li-Ion): Буква «I» на конце маркировки указывает на литиевую тяговую батарею. В данной комплектации стандартно устанавливается мощная батарея напряжением 80V и емкостью 230Ah.
- Эффективная серия XA: Буквы «XA» определяют поколение погрузчика. Это линейка экологичной техники, созданная для интенсивной работы и способная заменить дизельные аналоги по производительности.
- Быстрая промежуточная зарядка: Модификация поддерживает функцию быстрой зарядки (fast charging). Погрузчик можно подзаряжать короткими сессиями во время обеда или перерывов, при этом батарея не теряет емкость (отсутствует «эффект памяти»).
- Защита от климатических условий: Данная конфигурация адаптирована для работы в сложных условиях, включая как закрытые склады с высокой температурой, так и холодильные терминалы.
2 – грузоподъемность, тн
4800 – высота подъема каретки с грузом, мм
мачта с FFL — расшифровывается как full free lift – полный свободный подъем. Подъем каретки вил с грузом без изменения строительной высоты рамы. Предназначен для работы в условиях ограниченной высоты помещения. Также имеет название вагонник – вагонный вариант мачты, т.к. позволяет работать в ограниченном по высоте пространстве.
SS – расшифровывается как Side-Shift – сайд-шифт боковое смещение каретки с грузом. Помогает компактно и эргономично расставлять грузы в условиях ограниченного пространства (узкие проёмы, маленькая площадь помещения). Каретка позволяет перемещать груз влево и вправо, что сокращает время обработки груза в целом, а следовательно, снижает временные и энергетические затраты. Опосредованно уменьшает износ шин/роликов, подвески грузовой техники, тем самым продлевая срок его службы. Увеличивает скорость и производительность работы, так как погрузчику не приходится тратить время на маневрирование.
80V/230Ah – напряжение и емкость батареи
Li-ion — литиевая батарея
IIA класс каретки вил
F1150 – длина вил, мм
Шины — пневматические в базе
Описание:
- Что такое Hangcha серия XA — это линейка экономичной складской и погрузочной техники (электропогрузчики, штабелеры и дизельные машины), разработанная для легких и средних режимов работы. Техника сочетает в себе проверенный классический дизайн популярной А-серии и оптимизированную внутреннюю конструкцию. Четырехопорные вилочные погрузчики серии XA с литиевыми аккумуляторными батареями представляют собой новое поколение продукции, разработанной Hangcha. Концепция дизайна заключается в том, чтобы наследовать внешний вид изделий серии «Leiting», одновременно повышая производительность продукции, расширение емкости дополнительной батареи, оптимизация внутренней структуры и внедрение ряда зрелых компонентов, которые могут отвечать требованиям более сложной и высокоинтенсивной работы.
- По сравнению с предыдущим поколением «Leiting», эта модель отличается улучшенными характеристиками и большей грузоподъемностью, что позволяет ей соответствовать требованиям эксплуатации в условиях высокой интенсивности.
- Используемые интерактивные устройства с большими экранами имеют графический интерфейс, больше настраиваемых параметров и очень интуитивно понятный интерфейс. Интерфейс может переключаться между китайским и английским языками, чтобы удовлетворить потребности клиентов как внутри страны, так и за рубежом.
- Используются прочные и долговечные мачта, передняя и задняя оси, а также шины от вилочных погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания. Благодаря достаточно большому клиренсу, погрузчик легко передвигается по неровной местности на открытом воздухе.
- Оснащенный высококачественными ключевыми компонентами, вилочный погрузчик экономичен и прост в обращении. Дополнительное зарядное устройство на 35 А с вилкой на 220 В является практичным и удобным.
| Основные характеристики |
|
|
1.1 | Бренд | HANGCHA (GLAVMAN) | |
1.2 | Модель | CPD20-XAJ4-I | |
1.3 | Тип двигателя | Электрический | |
1.4 | Положение оператора | сидя | |
1.5 | Грузоподъемность | kg | 2000 |
1.6 | Центр загрузки | c (mm) | 500 |
1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (mm) | 462.5 |
1.9 | Колесная база | y (mm) | 1650 |
| Вес |
|
|
2.1 | Собственный вес | kg | 3280 |
2.2 | Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | kg | 4600/660 |
2.3 | Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | kg | 1450/1820 |
| Колеса/шины |
|
|
3.1 | Материал колес (передние/задние) | Pneumatic | |
3.2 | Размер передних колес | 7.00-12 12PR | |
3.3 | Размер задних колес | 6.00-9 10PR | |
3.5 | Количество колес, передние/задние (х-ведущие) | 2x/2 | |
| Размеры |
|
|
4.1 | Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад) | a/b (°) | 6\12 |
4.2 | Габаритная высота со сложенной мачтой | h1 (mm) | 2214 |
4.3 | Свободный подъем (без спинки) | h2 (mm) | 1435 |
4.4 | Высота подъема | h3 (mm) | 4800 |
4.5 | Высота разложенной мачты (со спинкой) | h4 (mm) | 5746 |
4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 (mm) | 2200 |
4.20 | Длина до фронта вил | l2 (mm) | 2520 |
4.21 | Общая ширина | b1/b2 (mm) | 1240 |
4.22 | Размеры вил | s / e / l (mm) | 40/122/1070 |
4.24 | Расстояние между вилами | b3 (mm) | 1038 |
4.31 | Клиренс под мачтой (с грузом) | m1 (mm) | 100 |
4.32 | Клиренс в центре базы | m2 (mm) | 135 |
4.34.2 | Ширина прохода с паллетом 800*1200, вдоль | Ast (mm) | 4182.5 |
4.35 | Радиус разворота | Wa (mm) | 2230 |
| Эксплуатационные Характеристики |
|
|
5.1 | Скорость движения (с грузом/без груза) | km/h | 14/15 |
5.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | mm/s | 400/500 |
5.3 | Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) | mm/s | 450/500 |
5.6 | Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) | N | 11.0 |
5.8 | Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 18/25 |
5.10 | Тормоз/стояночный тормоз | гидравлический / механический | |
6.1 | Тяговый двигатель | kW | 15AC |
6.2 | Двигатель подъема | kW | 24AC |
6.3 | Напряжение/емкость АКБ Li-ion | (V)/(Ah)orkWh | 80/230 |

Технические характеристики:
| Грузоподъемность, тн | |
|---|---|
| Высота подъема груза, м | |
| Бренд | |
| Тип двигателя | |
| Страна производства двигателя | |
| Опции погрузчика | |
| Емкость АКБ, Ah |
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.
Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.
Отзывы

Самые выгодные
цены
Собственный склад
с товарами
22 года на рынке
с 2003 г.
Персональные предложения и скидки
Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!
Оставить заявку
Вилочные погрузчики
Мини погрузчики
Экскаваторы-погрузчики
Экскаваторы
Фронтальные погрузчики
Телескопические погрузчики
Складская техника
Штабелеры
Гидравлические тележки (рохли)
Транспортировщики паллет
Ричтраки
Тягачи
ДСТ - дорожно-строительная техника
Асфальтоукладчики
Грейдеры
Катки
Бульдозеры
Фрезы дорожные
На базе МТЗ
Грузовые автомобили
Самосвалы
Седельные тягачи
Тракторы
Соль и галит
Навесное оборудование
Гидромолоты
Гидробуры
Косилки
Дорожные фрезы навесные
Шины
Гусеница резиновая
Запчасти
ДВС
Трансмиссия
Гидравлика
Тормоза
Подъемный механизм
