Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA GLAVMAN CPCD30-XRW10F 3/3000/SS/Isuzu C240

Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA GLAVMAN CPCD30-XRW10F 3/3000/SS/Isuzu C240

Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA GLAVMAN CPCD30-XRW10F 3T 3M SS, вилы 1220мм, ISUZU C240

  • 3T 2750 кг — максимальная грузоподъемность (отличается от 3тн из-за установленной опции SS)
  • 3M Стандартная мачта 3000мм
  • SS – расшифровывается как Side-Shift – сайд-шифт боковое смещение каретки с грузом. Помогает компактно и эргономично расставлять грузы в условиях ограниченного пространства (узкие проёмы, маленькая площадь помещения). Каретка позволяет перемещать груз влево и вправо, что сокращает время обработки груза в целом, а следовательно, снижает временные и энергетические затраты. Опосредованно уменьшает износ шин/роликов, подвески грузовой техники, тем самым продлевая срок его службы. Увеличивает скорость и производительность работы, так как погрузчику не приходится тратить время на маневрирование.
  • Вилы 1220мм
  • Дизельный ДВС ISUZU C240

Описание:

Дизельный вилочный погрузчик GLAVMAN CPCD30-XRW10F грузоподъемностью 3000 кг и высотой подъема 3000 мм — это надежное и производительное решение для интенсивной работы на складах, в логистических центрах, на производственных площадках и открытых территориях. Модель сочетает в себе передовые технологии, высокую маневренность и экономичность, обеспечивая эффективную работу в широком диапазоне задач.

Погрузчик оснащен современным двигателем с системой Common Rail, обеспечивающим снижение расхода топлива до 10%, уменьшение выбросов на 35% и надежный холодный запуск. Оптимальная колесная база гарантирует устойчивость и хорошую маневренность при работе с грузами до 3000 кг. В стандартную комплектацию входит боковое смещение вил (Side Shift), что позволяет точно позиционировать груз без лишних маневров, ускоряя погрузочно-разгрузочные операции. Вилы длиной 1220 мм (EG F1220) оптимизированы для работы со стандартными и крупногабаритными паллетами. Погрузчик укомплектован пневматическими шинами, которые обеспечивают высокую устойчивость, бесшумный ход и долговечность при работе на ровных бетонных полах складских помещений, исключая риск проколов и простоев.

Техника произведена на заводах HANGCHA по лицензии GLAVMAN, адаптирована к российским условиям и обеспечена полной сервисной поддержкой и гарантией.

Ключевые преимущества:

  1. HANGCHA №1
  2. Isuzu C240 японский ДВС. Эономичный и выносливый двигатель с электронным управлением и системой Common Rail обеспечивает снижение расхода топлива на 10%, уменьшение выбросов на 35% и надежный холодный запуск. Экономия на топливе и снижение эксплуатационных расходов.
  3. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ
    Погрузчик оснащен пневматическими шинами, которые обеспечивают дополнительную амортизацию и комфорт при работе на неровных покрытиях, а также уверенное сцепление на открытых площадках, строительных объектах и при работе на улице в любую погоду.
  4. КОМФОРТ И ЭРГОНОМИКА ДЛЯ ОПЕРАТОРА
    Увеличенное пространство для ног, сниженный уровень шума в кабине (на 3 дБ) и уменьшенные вибрации (на 10%) благодаря плавающей конструкции снижают утомляемость оператора. Малый диаметр руля, электро-гидравлическое переключение передач и автомобильный комбинированный переключатель делают управление максимально комфортным.
  5. ПРОСТОТА ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИКИ
    Капот с цельной конструкцией и запатентованной штыревой фиксацией открывается без инструментов. Новое поколение интегрированного электрического блока и жидко-кристаллический дисплей с отображением кодов неисправностей делают обслуживание и ремонт максимально удобными.
  6. БОКОВОЕ СМЕЩЕНИЕ ВИЛ (SS) В СТАНДАРТЕ
    Погрузчик оснащен боковым смещением вил для точного позиционирования груза без дополнительных маневров. Вилы 1220 мм идеально подходят для работы с крупногабаритными паллетами, что расширяет возможности техники и ускоряет погрузочно-разгрузочные операции.

Технические характеристики:

1.1БрендGLAVMAN (HANGCHA)
1.2МодельCPCD30-XRW10
1.3Тип двигателядизельный
1.4Положение операторасидя
1.5ГрузоподъемностьQкг3000
1.6Центр загрузкиcмм500
1.8Расстояние от центра оси до вилxмм475
1.9Колесная базаyмм1700
Вес
2.1Собственный вескг4380
2.2Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя)кг6450/930
2.3Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя)кг1700/2680
Колеса/шины
3.1Материал колес (передние/задние)пневмо
3.2Размер передних колесмм28×9-15-14PR
3.3Размер задних колесмм6.50-10-10PR
3.5Количество колес, передние/задние2/2
3.6Ширина колеи (передняя)b10мм1005
3.7Ширина колеи (задняя)b11мм975
Размеры
4.1Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад)α/βº6/12
4.2Габаритная высота со сложенной мачтойh1мм2054
4.3Свободный подъемh2мм165
4.4Высота подъемаh3мм3000
4.5Габаритная высота с разложенной мачтой (со спинкой)h4мм4140
4.7Высота защитного ограждения (кабины)h6мм2150
4.19Длина до фронта вилl2мм2700
4.20Общая ширинаb1мм1225
4.22Размеры вилs/e/lмм45x122x1220
4.25Расстояние между виламиb5мм290-1100
4.31Клиренс под мачтой (с грузом)m1мм130
4.32Клиренс в центре базыm2мм170
Эксплуатационные Характеристики
5.1Скорость движения (с грузом/без груза)км/ч18/19
5.2Скорость подъема (с грузом/без груза)м/с0.46/0.50
5.3Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза)м/с0.45/0.50
5.5Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 минN20800/14500
5.7Преодолимый уклон (с грузом/без груза)%25/25
Двигатель
7.1Производитель двигателяISUZU
7.1.1Тип двигателяC240KJ-30
7.2Мощность двигателя согласно DIN ISO 1585кВт35.4
7.3Номинальная скоростьоб/мин2500
7.3.1Номинальный крутящий моментN·м/об/мин160/1800-2000
7.4Количество цилиндров/смещение-/см34/2369
7.10Мощность батареи/номинальная мощностьВ/Ач12/90
Производитель трансмиссийКитай
Тип трансмиссиипауэршифт
Положение вперед/назад1/1
Другое
10.1Рабочее давление для креплениябар175
10.4Объем бензобакалитр65

Технические характеристики:

Грузоподъемность, тн

Высота подъема груза, м

Бренд

Тип двигателя

Страна производства двигателя

Опции погрузчика

Емкость АКБ, Ah

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

 

 

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.

Техника и оборудование в лизинг
Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA GLAVMAN CPCD30-XRW10F 3/3000/SS/Isuzu C240
Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA GLAVMAN CPCD30-XRW10F 3/3000/SS/Isuzu C240

  • Самые выгодные
    цены

  • Собственный склад
    с товарами

  • 22 года на рынке
    с 2003 г.

  • Персональные предложения и скидки

Позвоните нам:
8 (495) 88-88-774

Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!

Оставить заявку