Главная
Вилочные погрузчики
Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD25-XRW10 2,5/4800/SS/3FFL/Cabin/3000/Isuzu C240

Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD25-XRW10 2,5/4800/SS/3FFL/Cabin/3000/Isuzu C240

Товар в наличии!

от 1 953 000 ₽

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD25-XRW10 2,5/4800/SS/3FFL/Cabin/3000/ISUZU C240

HANGCHA, сокращенно, HC — крупнейший китайский производитель грузоподъемной техники, занимающий 10 строку мирового рейтинга. Компания имеет давнюю историю успешного развития, берущую своё начало в далёком 1956 году. Техника НС постоянно совершенствуется и востребована по всему миру, а доля НС на китайском рынке достигает 23%. Машины поставляются напрямую с завода-изготовителя, в полной комплектации, имеют Сертификат качества и Сертификат соответствия Госстандарта РФ HANGCHA занимает 1 строку рейтинга вилочных погрузчиков в Китае. Операционная прибыль HANGCHA за первые три квартала 2023 года составила 12,515 млрд. юаней, увеличившись на 10,12% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Каждый восьмой погрузчик в мире HANGCHA.

Основные свойства:

Грузоподъемность: 2500 кг
Высота подъема (мм): 4800мм
Двигатель: Япония ISUZU C240 (Япония) 48 л.с.
Вилы: 1150 мм
Стандартная гарантия 2 года или 2000 мч

Установленные опции:

Модель мачты Триплекс, со свободным ходом 4800мм
Сиденье повышенной комфортности
SS — сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
Цельнометаллическая кабина с отопителем
Цельнолитые одинарные шины (супер эластик)

Возможные опции:

- Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
- Удлиненные вилы
- Удлинители вил
- Ковши
- Рулонные захваты
- Позиционер вил
- Отвал
- Щетка
- Сталкиватель груза

Преимущества:

Инновационный и функциональный дизайн Х-серии
Вилочные погрузчики Х серии созданы с учётом многолетнего опыта эксплуатации.
На вилочных погрузчиках Х-серии каркас безопасности обладает современным дизайном и изготовлен из металлического сплава повышенной прочности, за счёт чего он надёжно защищает оператора
Благодаря конструкции с удлинённой колёсной базой улучшена устойчивость всего погрузчика, а также остаточная грузоподъёмность.
Комфортабельное сидение с боковой поддержкой и подлокотниками
Надёжная и комфортная жидко кристаллическая приборная панель показывает все необходимую информацию для эксплуатации и обслуживания
Забор воздуха для двигателя происходит через стойку кабины, что предотвращает попадание пыли из-под колес
Противовес со скошенным углом для улучшенного обзора назад и с увеличенным отверстием для эффективного охлаждения
Автоматическая коробка передач с подрулевым селектором переключения делает процесс управления погрузчиком более комфортным и динамичным.
Стандартное рабочее и сигнальное освещение
Защитная решетка груза

Технические характеристики:

Дизельный погрузчик НС CPCD25-XRW10
Номинальная грузоподъёмность, при ЦТ 500 мм	2500 кг
Модель мачты	VM300	VFM300	VFH450/480
Тип мачты	Дуплекс, стандарт	Дуплекс, со свободным ходом	Триплекс, со свободным ходом
Высота подъема вил	3000 мм	3000 мм	4500/4800 мм
3 000 мм Остаточная грузоподъемность на высоте 4 500 мм 4 800 мм	2500 кг	2500 кг	2500 кг 1900 кг 1700 кг
Свободный ход с защитной решеткой груза	160 мм	869 мм	1218 мм
Высота мачты сложенная	1999 мм	2014 мм	2264 мм
Длинна до спинки вилШиринаВысота по кабине	*2610 мм1155 мм2120 мм*
Вес в стандартной комплектации	3850 кг
Длинна вил	1150 мм
Ширина рабочего прохода с поддоном 1200 х 800/ Внешний радиус разворота	4190 мм / 2330 мм
Двигатель / л. с.	ISUZU C240/ 47 л.с.(Япония)
Тип шин в базовой комплектации	Пневматические
Производство	Китай, новый

Технические характеристики:

Грузоподъемность, тн	2,5
Высота подъема груза, м	4,8
Бренд	HANGCHA
Тип двигателя	дизельный
Страна производства двигателя	Япония
Опции погрузчика	FFL — свободный ход мачты, SS — сайд-шифт, Кабина с отопителем, Сиденье повышенной комфортности
Емкость АКБ, Ah	60

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.