Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD30-XC5K2C 3/4800/FFL/SS/SUS/Solid
- Как заказать товар?
- Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить датуДоставка:
в течении 3-7 дней- Запрос оптовой цены
Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD30-XC5K2C 3/4800/FFL/SS/Solid
CPCD30-XC5K2C 010303N7512 ZSM480 3V SS SE F-1200 E-Assy SUS 22.07.2025
модификация с максимальной грузоподъемностью 3тн, мачтой с полным свободным ходом высотой подъема 4800мм и боковым смещением каретки, двигатель самый распространенный Ксинчай 490
Основные свойства и комплектация:
- CHL – он же Хели, он же Автора, Максимал и т.п.
- CPCD30 – дизельный погрузчик с максимальной грузоподъемностью 3тн
- XC5K2C – комплектация с китайским дизельным ДВС Xinchai 490
- 3 — максимальная грузоподъемность, тн: 3,0
- 4800 — Высота подъема, мм: 4800
- ZSM480 3V — трехсекционная мачта с полным свободным ходом
- FFL — расшифровывается как full free lift – полный свободный подъем. Подъем каретки вил с грузом без изменения строительной высоты рамы. Предназначен для работы в условиях ограниченной высоты помещения. Также имеет название вагонник – вагонный вариант мачты, т.к. позволяет работать в ограниченном по высоте пространстве.
- SS – расшифровывается как Side-Shift – сайд-шифт боковое смещение каретки с грузом. Помогает компактно и эргономично расставлять грузы в условиях ограниченного пространства (узкие проёмы, маленькая площадь помещения). Каретка позволяет перемещать груз влево и вправо, что сокращает время обработки груза в целом, а следовательно, снижает временные и энергетические затраты. Опосредованно уменьшает износ шин/роликов, подвески грузовой техники, тем самым продлевая срок его службы. Увеличивает скорость и производительность работы, так как погрузчику не приходится тратить время на маневрирование.
- SUS — сиденье повышенной комфортности, обозначается SUS — Suspension. Имеет продольную регулировку, регулировку наклона спинки, обладает системой амортизации с возможностью настройки под массу оператора. Внешне легко узнать по резиновой гофре, закрывающей основание сиденья. Т.к. в вилочном погрузчике отсутствует подвеска и зачастую стоят цельнолитые шины, все неровности дорожного покрытия передаются на оператора. Использование такого сиденья — повышение производительности труда.
- E-Assy — электрический подрулевой переключатель скоростей.
- Solid — шины цельнолитые, также называются суперэластик SE, цельнолитая (массивная) покрышка . В местах экстремальной нагрузки, рекомендуется применять цельнолитые шины, отличающиеся отсутствием проколов, стойкостью к порезам и механическим повреждениям, с дополнительной жесткостью. Погрузчики с шинами суперэластик стабильны в работе и при прохождении поворотов. Недостаток восприимчивость к поверхностям, очень чувствительны к неровностям.
- F-1200 — вилы с кареткой 3а длиной 1200мм
Возможные опции:
- Японский ДВС Isuzu, Mitsubishi, Kubota
- 2FFL- двухсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- 3FFL трехсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- Мачта с высотой подъема груза 4800 мм
- Мачта с высотой подъема груза 4500 мм
- Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
- SS — сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
- Cabin – кабина с отопителем
- Off-road исполнение
- Сиденье повышенной комфортности
- Цельнолитые шины суперэластик SOLID SE
- Удлиненные вилы
- Удлинители вил
- Ковши
- Рулонные захваты
- Позиционер вил
- Отвал
- Щетка
- Сталкиватель груза
Преимущества:
- самый распространенный класс грузоподъемности,
- компактный,
- наличие бокового смещения каретки недорого и функционально,
- технически 3тн идентичен с 3,5тн (одинаковые мачты, мосты, мотор, гидравлика), возможно увеличение грузоподъемности до 3,5тн установкой дополнительно противовеса.
- хорошо востребован на вторичном рынке,
- высокая остаточная стоимость,
- низкая стоимость обслуживания и отличная ремонтопригодность
- надежность премиум-бренда Heli
- максимальные опции по мачте
- китайский двигатель Xinchai 490 — дешевый, простой и надежный. Стоит 180-200тр, меняется за 1 ден. Ресурс 5-10 тыс.м.ч.
Описание:
Вилочные погрузчики CHL производства компании China Heli Manufacturing является суббрендом China Heli, специализирующимся на производстве складской техники. Компания в основном производит складское оборудование, включая вилочные погрузчики, штабелеры, рохли и т.д., и стремится предоставлять клиентам эффективные и надежные решения для транспортировки материалов. Девиз бренда CHL — «Поднимаемся на новую высоту», что означает, что бренд продолжает стремиться к совершенству и выводит обработку материалов на новый уровень. Компания CHL использует передовые технологии бренда Heli. Чтобы лучше удовлетворить рыночный спрос на высококачественное складское оборудование и расширить влияние бренда и его долю на рынке, компания Heli создала бренд CHL. Чтобы обеспечить надежность и долговечность своей продукции, CHL придерживается строгой системы менеджмента качества Heli и их производственных стандартов.
Дизельные трехтонные погрузчики одни из самых востребованных на рынке, поскольку весьма универсальны по грузоподъемности и подходят для многих сфер промышленности. Продажи их составляют около 70% от всего объема вилочныъ погрузчиков.
Отличия от 3 от 3,5 тн погрузчика заключаются в противовесе — он короче. При этом он действительно технически идентичен с 3,5тн, имеет одинаковые мачты, мосты, мотор, гидравлические компоненты, АКПП. Возможно увеличение грузоподъемности до 3,5тн установкой дополнительного противовеса.
Их технических особенностей вилочных погрузчиков CHL грузоподъемностью до 3,5тн следует отметить кочергу переключения АКПП, чуть менее удобную, чем пластиковый джойстик на руле, но зато никогда не ломающуюся
В данной комплектации установлен электрический переключатель скоростей..
Техника CHL издалека заявляет о себе ярким канареечным цветом, однако отличия от премиальных красных погрузчиков HELI не столь велики. Это небольшие внешние изменения (форма противовеса, исполнение кабины) и иногда улучшенная приборная панель – мягкий пластик, скрытые проушины гидроцилиндров и щиток под приборной панелью, пластиковый и удобный переключатель АКПП на руле у «премиального» HELI. Их объединяет надежность, одинаковые двигатели и агрегаты, один завод-изготовитель.
Технические характеристики:
| Грузоподъемность, тн | |
|---|---|
| Высота подъема груза, м | |
| Бренд | |
| Тип двигателя | |
| Страна производства двигателя | |
| Опции погрузчика | SS — сайд-шифт, FFL — свободный ход мачты, SUS — Сиденье повышенной комфортности, Solid — цельнолитые шины |
| Емкость АКБ, Ah |
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.
Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.
Отзывы

Самые выгодные
цены
Собственный склад
с товарами
22 года на рынке
с 2003 г.
Персональные предложения и скидки
Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!
Оставить заявку
Вилочные погрузчики
Мини погрузчики
Экскаваторы-погрузчики
Экскаваторы
Фронтальные погрузчики
Телескопические погрузчики
Складская техника
Штабелеры
Гидравлические тележки (рохли)
Транспортировщики паллет
Ричтраки
Тягачи
ДСТ - дорожно-строительная техника
Асфальтоукладчики
Грейдеры
Катки
Бульдозеры
Фрезы дорожные
На базе МТЗ
Грузовые автомобили
Самосвалы
Седельные тягачи
Тракторы
Соль и галит
Навесное оборудование
Гидромолоты
Косилки
Дорожные фрезы навесные
Шины
Запчасти
ДВС
Трансмиссия
Гидравлика
Тормоза
Подъемный механизм








