Главная
Тракторы
Трактор Беларус 82.1/35 23/12 23/32 балочный мост

Трактор Беларус 82.1/35 23/12 23/32 балочный мост

Товар в наличии!

Цена по запросу

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Трактор Беларус 82.1-23/12-23/32
Трактор Беларус 82.1-23/12-23/32 используется для выполнения различных видов работ: в сельском, лесном, строительном, коммунальном хозяйстве, а также в промышленности.
Модель отличается разнообразием агрегатируемого навесного оборудования: может работать с погрузчиком, экскаватором, ямокопателем, бульдозером, может работать в качестве привода для сельскохозяйственных агрегатов и машин. Тяговый класс трактора Беларус 82.1, трактора Беларус 82.1-23/12-23/32 по ГОСТ 27021– 1,4.
Модельные отличия:
Трактор Беларус 82.1 комплектуется передним ведущим мостом портального типа, с коническими редукторами. Портальный мост выигрывает по агротехническому просвету и регулируемой ширине колеи, это делает его идеальным при работах в поле, где требуется соблюдать междурядное расстояние.

Трактор Беларус 82.1-23/12-23/32 – это модификация трактора Беларус 82.1. Данный трактор комплектуется передним ведущим мостом с планетарно — цилиндрическими редукторами или иначе балочный мостом.

Трактор Беларус 82.1-23/12-23/32 имеет преимущество в надежности конструкции балки и редукторов, что беспрепятственно дает эксплуатировать трактор в условиях повышенных и длительных нагрузках и использовать широкий спектр навесного оборудования, рассчитанного на номинальные нагрузки больше 1 тонны.

Характеристики
Наименование модели трактора
82.1
Двигатель
Модель
ММЗ, Д-243
Мощность
59,6 (81,03) кВт (л.с.)
Максимальный крутящий момент
298 Н*м
Трансмиссия
Муфта сцепления
сухая, однодисковая
Коробка передач
механическая ступенчатая
Число передач: вперёд/назад
18/4
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная с высотным регулированием
Грузоподъёмность на оси подвеса
3200 кг
Максимальное давление
20 МПа
Размеры и масса
Длина общая
3930 мм
Ширина (по концам полуосей задних колёс)
1970 мм
Высота (по кабине)
2800 мм
Масса эксплуатационная
4000 мм
Размеры шин (стандарт)
Передних колёс
11,2-20
Задних колёс
15,5R38
Колёсная формула
4х4
Наименование модели трактора
82.1-23/12-23/32
Двигатель
Модель
ММЗ, Д-243
Мощность
59,6 (81,03) кВт (л.с.)
Максимальный крутящий момент
298
Трансмиссия
Муфта сцепления
сухая, однодисковая
Коробка передач
механическая ступенчатая
Число передач: вперёд/назад
18/4
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная с высотным регулированием
Грузоподъёмность на оси подвеса
3200 кг
Максимальное давление
20 МПа
Размеры и масса
Длина общая
3930 мм
Ширина (по концам полуосей задних колёс)
1970 мм
Высота (по кабине)
2800 мм
Масса эксплуатационная
4000 кг
Размеры шин (стандарт)
Передних колёс
360/70R24
Задних колёс
15,5R38
Колёсная формула
4х4

Технические характеристики:

Вес	4000 кг
Габариты	3930 × 1970 × 2800 см
Бренд	ЧЛМЗ
Дорожный просвет (клиренс), мм	510
Тяговое усилие, кН	14
Мощность двигателя, л.с.	81
Страна происхождения	Россия
Страна производства двигателя	Беларусь
Опции	Балочный передний мост, Дополнительная гидролиния, Кабина с отопителем
Грузоподъемность, кг	3200
Масса машины, кг	4000

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.