Гусеница резиновая 400×72,5x68N Composit

Гусеница резиновая 400×72,5x68N Composit
Гусеницы шириной 400 мм разработаны для спецтехники, масса которой превышает 4 тонны. Экскаваторы и погрузчики, оснащённые гусеницей Composit, могут эффективно работать в суровых условиях

Резиновая гусеница — это резинотехническое изделие (РТИ), предназначенное для строительного, сельскохозяйственного, специального оборудования, обеспечивающее передвижение техники по различным типам поверхностей.

Резиновые гусеницы типов N, W, K. 

При одинаковых внешних размерах (ширина, шаг и количество звеньев) резиновые гусеницы могут иметь различные посадочные параметры. Для обозначения конструкции внутреннего направляющего профиля используются буквенные индексы: 

N (Narrow) —гусеница для узкого однобортного катка;

W (Wide) — гусеница для широкого однобортного катка;

K — гусеница для двубортного («паровозного») катка;

Взаимозаменяемы ли гусеницы N и W?

Несмотря на одинаковые внешние размеры, гусеницы типов N и W имеют различную ширину посадочного профиля.

Например, для размера 300×52,5×86:

• тип N имеет посадочную ширину 39 мм;
• тип W имеет посадочную ширину 46 мм.

Поэтому применение гусеницы с индексом W на несовместимой ходовой части приводит к появлению избыточного люфта и ускоренному износу катков и элементов подвески. Установка закладной типа N на широкий однобортный каток нарушает корректную работу ходовой системы, увеличивает внутренние напряжения в конструкции гусеницы и существенно сокращает её ресурс вплоть до преждевременного выхода из строя.

Вывод: гусеницы типов N и W не являются взаимозаменяемыми.

Можно ли заменить гусеницу K на N?

Многие модели мини-экскаваторов Kubota и Yanmar оснащаются двубортными катками типа K. Для такой конструкции используются специальные гусеницы с усиленными направляющими площадками.

Установка гусеницы типа N и W, предназначенной для однобортного катка, приводит к:

• повышенной вибрации во время движения;
• ускоренному износу направляющих элементов;
• повреждению внутренней части гусеницы;

Гусеницы типа K разработаны специально для работы с двубортными катками и обеспечивают стабильное движение без вибраций и повышенных нагрузок.

Вывод: гусеницы типа K нельзя заменять гусеницами типа N без риска повреждения техники и самой гусеницы.

Резиновые гусеницы COMPOSIT предназначены для эксплуатации на компактной и среднетоннажной спецтехнике, работающей в строительстве, коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве, горнодобывающей отрасли и промышленности.

Мини-экскаваторы

Основная сфера применения резиновых гусениц. Используются на машинах массой от 0,8 до 8 тонн для земляных, строительных и коммунальных работ.

Компактные гусеничные погрузчики (CTL)

Обеспечивают высокую проходимость и устойчивость при работе на грунте, песке, снегу и строительных площадках.

Гусеничные самосвалы (Dumper)

Применяются на машинах для перевозки грунта, инертных материалов и грузов в условиях бездорожья.

Буровые установки

Используются на мобильных буровых комплексах и установках горизонтально-направленного бурения (ГНБ).

Подъемная техника

Подходят для гусеничных подъемников, платформ и специализированной техники, работающей на чувствительных покрытиях.

Дробильно-сортировочное оборудование

Используются на мобильных дробилках, грохотах и сортировочных комплексах.

Лесозаготовительная и коммунальная техника

Обеспечивают низкое давление на грунт и высокую проходимость в сложных условиях эксплуатации.

Специальные машины и вездеходы

Применяются на транспортерах, роботизированных комплексах и другой специализированной технике на резиновом ходу.

Совместимость с техникой ведущих производителей

Резиновые гусеницы COMPOSIT выпускаются для техники:
Kubota, Yanmar, Bobcat, CAT, Komatsu, Hitachi, Takeuchi, JCB, Hyundai, Doosan, SANY, XCMG, Sunward, Volvo, Case, New Holland и других производителей.

Технические характеристики: