Вилочные погрузчики
Мини погрузчики
Экскаваторы-погрузчики
Экскаваторы
Фронтальные погрузчики
Телескопические погрузчики
Складская техника
Штабелеры
Гидравлические тележки (рохли)
Транспортировщики паллет
Ричтраки
Тягачи
ДСТ - дорожно-строительная техника
Асфальтоукладчики
Грейдеры
Катки
Бульдозеры
Фрезы дорожные
На базе МТЗ
Грузовые автомобили
Самосвалы
Седельные тягачи
Тракторы
Соль и галит
Навесное оборудование
Гидромолоты
Гидробуры
Косилки
Дорожные фрезы навесные
Вилы
Киповые захваты
Рулонные захваты
Шины
Гусеница резиновая
Запчасти
График ТО
ДВС
Трансмиссия
Гидравлика
Тормоза
Подъемный механизм
Самые выгодные
цены
Собственный склад
с товарами
22 года на рынке
с 2003 г.
Персональные предложения и скидки
Позвоните нам:
8 (495) 88-88-774Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!
Оставить заявкуТелескопический погрузчик Lonking LG 4207 (ver 2.0)
- Как заказать товар?
- Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить датуДоставка:
в течении 3-7 дней- Запрос оптовой цены
Телескопический погрузчик Lonking LG4207 (ver 2.0)
LG4207 (ver 2.0), Cummins (100л.с.), (ШИНЫ 460/70 R24), МОСТЫ CARRARO, ЭКПП CARRARO, ГБСУ, ковш 2.5m³, паллетные вилы 1220 и каретка, стабилизация стрелы, блокировка, камера заднего вида, амортизатор стрелы, функция сброса ограничителя усилия, сигнализация ограничителя крутящего момента, централизованный контроль давления, пневматическая подвеска сиденья (с подогревом и вентиляцией), устройство холодного запуска.
Преимущества:
Lonking
Стандартная комплектация:
— Двигатель CUMMINS 4BTA3.9-C100-II, (73кВт / 99 л.с)
— Грузоподъемность 4 200 кг
— Ковш 1, 6 куб.м. (опционально 3, 0 куб.м.)
— КПП и Мосты CARRARO
— Управление на джойстиках
— Привод на четыре колеса (4WD), Крабовый ход
— Телескопическая стрела — 7, 0м (Система стабилизации стрелы)
— Гидравлический быстросъемный адаптер
— Дополнительная гидролиния
— Кабина ROPS/FOPS, LED фары
— Шины передние / задние: бескамерные шины 460/70 R24
— Мосты с блокировкой дифференциалов (самоблокирующиеся LSD дифференциалы)
— Мокрые многодисковые тормоза на обоих мостах
— вентилятор системы охлаждения с гидравлическим приводом и возможностью включать
реверс;
— Кондиционер;
— Сенсорная приборная панель на русском языке.
ГАРАНТИЯ
1 год или 2000 м/ч
Дополнительное оборудование, входящее в комплектацию:
• Ковш 3м3;
• Вилы паллетные 1000мм.
Дополнительное навесное оборудование:
- ковши (зерновые, универсальные),
- паллетные вилы,
- различные захваты (для рулонов, бревен, силоса),
- коммунальные щетки и отвалы,
- крюковые подвесы,
- буры,
- траншеекопатели,
- фрезы для силоса,
- рабочие люльки.
Описание:
Новый телескопический погрузчик LОNКING LGT4207 oт официaльного дистрибьютора маpки LONKING
Новинка 2025 года. а в2026 году уже более надежная (ver 2.0). Первые покупатели, вы рады?
Полный привод с 3 режимами рулевого управления позволяет легко адаптировать машину к различным условиям работы в сельском хозяйстве. Грузоподъемность 4200 кг Максимальная высота подъема 6,99 м. Надёжный двигатель Cummins мощностью 73 кВт
Совместимое оборудование — JCB, подходит по крепежу.
Технические характеристики:
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ |
Гидравлический быстросъем для смены навесного оборудования с системой крепления JCB (взаимозаменяемость навесного оборудования) |
Паллетные вилы 1200 мм с кареткой, |
Удлинители вил г/п 5000 кг. длина 2000 мм. |
Ковш для зерна объемом 2,5 м³ со сменной кромкой |
Система стабилизации ковша СРС/SRS (Ride Control) |
Система защиты от перегрузок и опрокидывания |
Сиденье оператора с пневмоподвеской (с подогревом и вентиляцией) |
Закрытая кабина стандарта ROPS/FOPS печкой и кондиционером |
Основные параметры:
| Пункт | Модель | LGT4207.00Ⅰ | |
| Описание | DCEC STAGEII, гидростатическая трансмиссия | ||
| Основные параметры | Номинальная нагрузка（kg） | 4082 | |
| Максимальная высота подъема（mm） | 6990 | ||
| Максимальный передний вылет（mm） | 3924 | ||
| Цикла рабочего оборудования | Подъем стрелы（s） | 5,5 | |
| Опускание стрелы（s） | 6,5 | ||
| Выдвижения телескопической стрелы（s） | 8 | ||
| Втягивания телескопической стрелы（s） | 5,2 | ||
| Поворота вил вверх（s） | 3 | ||
| Поворота вил вверх вниз（s） | 2,5 | ||
| Максимальная скорость | Перед Ⅱ（km/h） | 27 | |
| Перед Ⅰ （km/h） | 8 | ||
| Задняя Ⅰ （km/h） | 8 | ||
| Задняя Ⅱ（km/h） | 27 | ||
| Максимальная тяга（kN） | 85±3 | ||
| Колёсная база（mm） | 2850 | ||
| Ширина колеи（mm） | 1750 | ||
| Габаритная длина, ширина и высота （mm） | 5220×2330×2530 | ||
| Минимальный радиус поворота (снаружи шины)mm | 3410 | ||
| Общая масса （kg） | 8300（предполагаемый вес） | ||
| Двигатель | Модель двигателя | DCEC 4BTA3.9-C100-II | |
| Стандарт выбросов | Stage II | ||
| Мощность（kW/rpm） | 73/2200 | ||
| Максимальный крутящий момент（N） | 410 @1400～1500 | ||
| Цилиндры/выпуск（L） | 4/3.9L | ||
| КПП | Модель | CARRARO-577949 | |
| Тип | гидростатический | ||
| Передачи | 2F/2R | ||
| Мост | Модель | CARRARO | |
| Режим рулевого управления | Двухколесный/четырехколесный/крабовый | ||
| Угол поворота заднего моста° | 11 | ||
| Размер шины | 17.5-25-12PR | ||
| Система рулевого управления | Тип | Полностью гидравлическая чувствительность к нагрузке | |
| Рабочее давление в системе（MPa） | 20MPa | ||
| Рулевой механизм | BZZ5-E400B-P+FKBRB-3020 | ||
| Рабочая гидравлическая система | Тип | электронное управление | |
| Гидрораспределитель | Rexroth RS14 | ||
| Управляющий клапан | Одноручная рукоятка с электронным управлением | ||
| Насос | Поршневые насосы Rexroth | ||
| Объем насоса（ml/r） | 63 | ||
| Поток / скорость (Lpm/rpm) | 138.6/2200 | ||
| Рабочее давление в системе（MPa） | 26.5MPa | ||
| Тормозная система | Тип приводного тормоза | Полностью гидравлические мокрые тормоза | |
| Максимальное давление масла（MPa） | 7,9 | ||
| Тип стояночного тормоза | Тормоз передном мостом (с электронным управлением) | ||
| Электрическая система | Напряжение системы（V） | 12V | |
| Емкость аккумулятора（A） | 225 | ||
| Заправочная емкость | Емкость топливного бака（L） | 170 | |
| Количество заливаемого гидравлического масла（L） | 120 | ||
| Количество заливаемого моторного масла（L） | 11 | ||
| Заправка КПП（L） | 4 | ||
| Заправка переднего и заднего мостов（L） | 9.4+9.4=18.8 | ||
Технические характеристики:
| Бренд | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | |
| Высота подъема, мм | |
| Масса машины, кг | |
| Страна производства двигателя | |
| Горизонтальный вылет, мм |
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.
Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном
бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.
Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.
Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.
Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.
Отзывы