Главная
Складская техника
Транспортировщики паллет
Транспортировщик паллет HANGCHA CBD20-XT1-SI Х-Серия/Li-ion 48V/80 Ah

Транспортировщик паллет HANGCHA CBD20-XT1-SI Х-Серия/Li-ion 48V/80 Ah

Товар в наличии!

от 527 000 ₽

В корзину

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Транспортировщик паллет HANGCHA CBD20-XT1-SI Х-Серия/Li-ion 48V/80 Ah

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Двигатель хода 2,2 кВт АС, вертикально расположенный
Контроллер CURTIS АС – плавность хода и рекуперация при торможении
Высокая скорость до 12,5 км / ч
Автоматическое ограничение скорости хода при поднятой платформе и при входе в поворот.
Движение в режиме «черепаха» — это возможность комфортного маневрирования в ограниченном пространстве
Амортизирующая откидная платформа и защитные дуги

Описание:

Электротележка Hangcha CBD20-XT1-SI представляет новое поколение складского оборудования, где передовые литий-ионные технологии сочетаются с продуманной эргономикой. Грузоподъемность 2000 кг открывает широкие возможности для оптимизации внутрискладских перевозок в условиях ограниченного пространства и высоких требований к маневренности.

Сердцем конструкции служит прогрессивная Li-ion батарея с рабочими характеристиками 48 В/80 Ач и массой всего 5,5 кг. Литиевый аккумулятор кардинально превосходит традиционные свинцовые батареи по всем ключевым параметрам. Отсутствие эффекта памяти обеспечивает возможность подзарядки в любое удобное время без ущерба для долговечности, что критически важно для непрерывных производственных процессов.

Габариты CBD20-XT1-SI специально разработаны для работы в ограниченном пространстве современных складов. При длине 1745 мм, ширине 735 мм и общей массе 450 кг электротележка демонстрирует исключительную маневренность. Двигатель мощностью 2.2 кВт обеспечивает стабильную скорость движения 6 км/ч с грузом и 6 км/ч без нагрузки. Механизм подъема с ходом 125 мм позволяет эффективно работать с поддонами и преодолевать неровности пола.

Колесная база включает полиуретановые колеса размером 250*80 мм спереди и 83*80 мм сзади, что гарантирует бесшумную работу и бережное отношение к напольным покрытиям. Расчетный центр тяжести груза 600 мм обеспечивает оптимальную устойчивость конструкции при выполнении транспортных операций.

Литий-ионная технология революционизирует подход к энергообеспечению мобильной техники. Сокращенное время зарядки, многократно увеличенный ресурс и полное отсутствие эксплуатационного обслуживания делают CBD20-XT1-SI экономически эффективным решением для любого масштаба складских операций.

Современная и надежная литий-ионная технология (литий-железо-фосфат), разработанная совместно компаниями HANGCHA и CATL. Аккумуляторные элементы и модули от CATL c высоким качеством, исключительно для HANGCHA
Ведущим брендом в производстве аккумуляторов для электромобилей в мире является CATL, которая расширила свою долю рынка на 2%, которая составляла 32% в 2021 году и 34% в 2022 году.
СATL доминирует на одной трети рынка электромобилей. CATL — это надежный китайский бренд по производству аккумуляторов для электромобилей
CATL производит NMC аккумуляторы и Li-ion аккумуляторы для таких известных компаний автомобильной промышленности, как: Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen и Volvo.
Tesla также получает батареи производства CATL для своей сборочной линии в Шанхае.

ПРИЕМУЩЕСТВА Li-ion АКБ
Мы используем квадратные литий-железо-фосфатные батареи и модули, которые в больших количествах используются в коммерческих автомобилях в странах с развитой экономикой.
В модуле используется рама из алюминиевого сплава, прочная, легкая и с отличным рассеиванием тепла
Безопасный и эффективный: эффективность зарядки достигает 98%, возможная температура разогрева 600 °C или выше
Адаптирован к низким температурам: в стандартной комплектации поставляется с функцией электрического нагрева, беспечивающей нормальную работу при низких температурах
Быстрая зарядка: 2 часа полной зарядки, продуктивное использование каждого перерыва
Длительная работа: 4000 циклов зарядки, сохранение емкости более 80%
Не требует технического обслуживания
Быстрая зарядка обеспечивает постоянную работоспособность.

Вилочные погрузчики с литий-ионным двигателем всегда доступны. Они обеспечивают быструю полную зарядку или ускоренную зарядку (100 % заряда за 2 часа). Они не требуют технического обслуживания и не требуют замены батареи при работе в несколько смен.

Характеристики Hangcha CBD20-XT1-SI

Грузоподъёмность	2000 кг
Центр тяжести загрузки	600 мм
Высота подъёма макс	125 мм
Минимальная высота вил	85 мм
Общая масса	450 кг
Тип шин	Полиуретан
Размер шин, передние (стандартный протектор)	250*80
Размер шин/колес, задние	83*80
Длина вил	1150 мм
Внешний радиус разворота	1550 мм
Скорость движения с грузом/без груза	6/6 км/ч
Общая длина, l1	1745 мм
Общая ширина, b1/b2 мм	735 мм
Напряжение аккумулятора/номинальная емкость, (В)/(Ач)	48/80
Тип батареи	Li-ion батарея
Тип двигателя	Электро
Мощность (кВт/об/мин)	2.2

Технические характеристики:

Грузоподъемность, кг	2000
АКБ	Li-ion
Емкость АКБ, Ah	80
Опции	с платформой
Длина вил, мм	1150
Бренд	HANGCHA

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.