Главная
Мини погрузчики
Мини-погрузчик с бортовым поворотом VMG 275F YANMAR (Япония)

Мини-погрузчик с бортовым поворотом VMG 275F YANMAR (Япония)

Мини-погрузчик с бортовым поворотом VMG 275F YANMAR (Япония)-thumbnail-3

Мини-погрузчик с бортовым поворотом VMG 275F YANMAR (Япония)-thumbnail-5

Товар в наличии!

Цена по запросу

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Мини-погрузчик с бортовым поворотом VMG 275F YANMAR (Япония)

Двигатель: Yanmar (Япония)
Управление: Джойстиковое
Кондиционер
Мотор гидравлики: Eaton (USA)
Насос гидравлики: PWG (Italy)
Подогреватель двигателя от сети 220В
Камера заднего вида
Серия 275F — сочетание безопасности, практичности и дизайна
Погрузчик с бортовым поворотом оснащен двигателем от известного бренда, который обладает высокой мощностью, чрезвычайно низким уровнем выбросов и высокой экономичностью топлива.

Используется технология гидростатического привода, обеспечивающая надежность, стабильность и эффективность.

VMG 275F – это высокотехнологичный мини-погрузчик, разработанный в сотрудничестве между компаниями SINOMACH и CHANGLIN, которые с 1961 года специализируются на производстве строительной техники.

Двигатель: Погрузчик VMG 275F оснащен мощным дизельным двигателем 4TNV98T (83л.с.) от японского бренда Yanmar. Этот двигатель отличается не только высокой производительностью, но и крайне низким уровнем выбросов, что делает его экономически эффективным и экологически чистым.
Гидростатический привод: В мини-погрузчике используется надежный гидростатический привод, состоящий из итальянского насоса PWG и американского мотора Eaton. Такие комплектующие от известных мировых брендов гарантируют высокую надежность и стабильность работы оборудования.
Управление: Для обеспечения простоты и удобства работы, мини-погрузчик оснащен джойстиками, которые позволяют легко управлять погрузкой и перемещением.
Грузоподъемность и размеры: VMG 275F имеет высокую грузоподъемность в 1050 кг, при этом сохраняя компактные размеры: ширина составляет 1850 мм, а длина – 2800 мм (без учета оборудования).
Стрела и ковш: Конструкция стрелы позволяет достигать значительной высоты выгрузки – до оси шарнира при поднятой стреле достигает 3150 мм. Также мини-погрузчик оснащен системой автоматического выравнивания ковша, что обеспечивает удобство при подъеме и опускании стрелы. Все эти характеристики делают VMG 275F отличным выбором для выполнения различных строительных и погрузочных работ.
Шины с широким профилем: Применение шин размерностью 12-16.5 с широким профилем обеспечивает отличную устойчивость и управляемость при работе с грузами. Такие шины способны выдерживать значительные нагрузки и идеально подходят для мини-погрузчиков, использующихся в условиях, требующих перемещения тяжелых грузов.
Кондиционер: Обеспечивает комфортные условия работы оператора даже в жаркую погоду, позволяя избежать перегрева и усталости.
Камера заднего вида: Cущественно увеличивает обзорность для оператора при движении задним ходом, обеспечивая дополнительную безопасность и уменьшая риск столкновений.

Модель		VMG 275F
Объем ковша	m³	0.53
Номинальная грузоподъемность	kg	1050
Опрокидывающая нагрузка	kg	2000
Двигатель		Yanmar 4TNV98T Japan
Объем	L	3.168
Номинальная мощность	kW / (hp)	61.3 / (83)
Насос гидравлики		PWG (Italy)
Мотор гидравлики		Eaton (USA)
Производительность гидронасоса (контур рабочего оборудования)	L/min	80
Система High flow	L/min	No
Скорость передвижения вперед/назад	km/h	12
Общая ширина по шинам	mm	1850
Общая ширина по ковшу	mm	1890
Колесная база	mm	1085
Колея	mm	1500
Дорожный просвет	mm	205
Угол съезда	°	20
Размер шин		12-16.5
Общая длина с ковшом	mm	3200
Общая длина без ковша	mm	2800
Общая высота по защитной кабине	mm	2160
Высота, ковш поднят	mm	4070
Высота выгрузки по кромке ковша	mm	2450
Высота до низа уровня ковша	mm	2950
Высота до оси шарнира	mm	3150
Расстояние разгрузки	mm	700
Максимальный угол разгрузки при максимальной высоте	°	40
Угол опрокидывания ковша назад на максимальной высоте	°	104
Передний радиус поворота без навесного оборудования	°	1250
Передний радиус поворота	mm	2112
Задний радиус поворота	mm	1774
Общий вес	kg	3400

Технические характеристики:

Вес	3400 кг
Бренд	VMG
Грузоподъемность, кг	1050
Тип шасси	колесный
Страна происхождения	Китай
Высота подъема, мм	3150
Опции	AC — Кондиционер, Дополнительная гидролиния, Управление джойстиком
Мощность двигателя, л.с.	83
Страна производства двигателя	Япония
Масса машины, кг	3400
Объём ковша, м3	0,53

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.