Фронтальный погрузчик HZM XC300PRO (NEW)

Описание:

Фронтальный погрузчик HZM XC300 – универсальная самоходная спецтехника, которая благодаря дополнительному навесному оборудованию может использоваться для:

• уборки снега и строительного мусора;
• выполнения такелажных работ;
• прокладки труб;
• разгрузки и погрузки бревен в лесозаготовительной отрасли;
• перемещения сыпучих грузов;
• работе на пищевых заводах (погрузка жома, свеклы и т.д.).

Долгожданный рестайлинг погрузчика HZM XC300 NEW В обновленном фронтальном погрузчике произошло сразу несколько изменений:

Усиленные мосты ZL25F производства SEM MERITOR

• Прошли успешные испытания на погрузчиках массой 8,5 т.
• Увеличена колесная база до 2670 мм, что обеспечивает лучшую устойчивость спецтехники при проведении разгрузочно-погрузочных работ и транспортировке грузов.
• Модернизирована качеля на заднем мосте.

ГМКПП и трансмиссия

• ГМКПП (4 передних и 4 задних передачи), гидротрансформатор с высокопроизводительным насосом МКПП CB-FC32.
• Трансмиссия — установлен новый насос ГМКПП, CB-FC32 с увеличенной пропускной способностью до 32 л/мин.
• Новая карданная передача, которая ставится на погрузчики весом от 10 т.

Рама

• Разработана ведущими инженерами HZM на базе рамы, установленной на погрузчиках массой от 10 т., но в более компактном формате.
• Расширенное крепление заднего моста, усиление рамы в отсеке с двигателем.

ДВС

Новый ДВС LN4B4A-11 характеризуется высоким эксплуатационным ресурсом, сниженным потреблением топлива, быстрым стартом при сниженных температурах и хорошей ремонтопригодностью.

Улучшенная кабина:

• форточки с обеих сторон от оператора,
• увеличенный обзор лобового стекла,
• газлифт для надежного закрывания двери,
• хорошая шумоизоляция кабины, моторного отдела, защита от попадания пыли и грязи,
• очиститель стекол спереди и сзади.

Измененный интерьер:

• европейский вариант панели приборов от HZM,
• USB для зарядки телефонов,
• замок зажигания перемещен на консоль джойстика.

Световые огни:

4 светодиодных фонаря заменили на 8 новых для улучшенного освещения рабочей зоны в темное время.

Новый капот:

Теперь он откидывается в сторону противовеса, что облегчает доступ к ДВС для технического обслуживания. За удерживание капота в открытом положении отвечают газлифты.

Крылья:

Они стали шире, спереди на крыльях дополнительно появились брызговики.

Противовес:

Претерпел внешние изменения, стал более длинным и узким.

Преимущества:

• 4 камеры кругового обзора – это снижает слепые зоны, а также уменьшает риск столкновения в условиях ограниченного пространства.
• Электронное управление КПП – отличительной особенностью данной модели от предыдущих является переключение передач под нагрузкой с пониженной на повышенную, это позволяет переключаться, не теряя скорости во время движения.
• Трехконтурная гидравлическая система позволяет устанавливать любое оборудование.
• В конструкции использован экономичный двигатель с водяным охлаждением.
• Хорошая маневренность, небольшой угол разворота, что позволяет работать на ограниченных территориях.
• Усиленная рама выдерживает большие нагрузки.
• Бортовые шестерни, редукторы, пальцы прошли предварительную термическую обработку (закаливание).
• Создаваемое в гидравлической системе давление гарантирует высокую чувствительность джойстиков, значительно упрощая управление техникой.
• Усиленный цилиндр опрокидывания ковша.
• Высокопроизводительный гидравлический насос.