
Самые выгодные
цены
Собственный склад
с товарами
22 года на рынке
с 2003 г.
Персональные предложения и скидки
Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!
Оставить заявкуСамовывоз со склада в Пензе:
уточнить датуДоставка:
в течении 3-7 днейфронтальный погрузчик LONKING LG833GB КАРЬЕРНОГО ТИПА

Описание:
Фронтальный погрузчик LONKING LG833GB может выполнять:
Гарантия: 12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости от того какой из показателей будет достигнут первым. Техника сертифицирована в России.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Производство кабин оператора спецтехники с использованием конструктивных элементов безопасности, отвечающих стандартам ROPS и FOPS на сегодняшний день является обязательным условием для сертификации спецтехники на допуск к работе в карьерах и открытой горной работе в условиях сложных и неоднородных грунтов. В случае, если техника, производящая карьерные и горные работы не оборудована конструктивными защитными каркасами и сертификация на соответствие нормам не была пройдена — по закону, уполномоченная организация (в данном случае это Ростехнадзор) вправе приостановить деятельность карьерных работ до устранения несоответствия спецтехники нормам пассивной безопасности, с наложением штрафных санкций на ответственных лиц компании, в которой было выявлено нарушение. Или вовсе наложить запрет на дальнейшую разработку карьера.
Двигатель WEICHAI – дополнительная и независимая гарантия от производителя на всей территории РФ, вне зависимости от поставщика техники.
Увеличивается срок службы воздушного фильтра в 3-5 раз.
Снижает затраты на обслуживание техники, эффективность очистки 70-95% (зависит от потока воздуха, проходящего через фильтр-циклон).
Эффективно удаляет любые виды загрязнений: промышленную пыль, смеси поднятых в воздух частиц почвы и дорожных покрытий, солому, опилки, аэрозольные загрязнения.
Улучшает условия работы двигателя: исключает воздушное голодание двигателя, повышает качествовоздуха, поступающего в штатный фильтр.
Холодный запуск — 35˚C
Всесезонные масла до — 40˚C
Шланги РВД зимний вариант до — 50˚C

Технические характеристики:
| № | Параметр | Ед. изм. | Значение |
| A | Общая высота с поднятым ковшом | мм | 5040 |
| B | Высота по креплению ковша при макс. подъеме | мм | 4044 |
| C | Высота выгрузки при макс. подъеме (45 °) | мм | 3250 |
| D | Вылет при макс. подъеме и выгрузке под углом 45° | мм | 1000 |
| E | Угол запрокидывания ковша при транспортировке груза | ˚ | 50.8 |
| F | Угол запрокидывания ковша на земле | ˚ | 45.2 |
| G | Глубина копания | мм | 30-40 |
| H | Угол запрокидывания ковша при макс. подъеме | ˚ | 51.7 |
| I | Угол выгрузки при макс. подъеме | ˚ | 45 |
| J | Расстояние от земли до ковша при транспортировке грузов | мм | 400 |
| K | Дорожный просвет | мм | 355 |
| L | Расстояние от центра переднего моста до шарнирного сочленения | мм | 1425 |
| M | Колесная база | мм | 2850 |
| N | Общая длина | мм | 7350 |
| O | Угол съезда | ˚ | 26 |
| P | Высота по крыше кабины | мм | 3180 |
| Q | Общая ширина по краям ковша | мм | 2430 |
| R | Мин. радиус поворота по краям ковша | мм | 6170 |
| S | Мин. радиус поворота по краям шин | мм | 5445 |
| T | Угол поворота рулевого колеса лево/право | ˚ | 35 |
| U | Ширина по центру колеи | мм | 1850 |
| V | Общая ширина по краям шин | мм | 2320 |
Технические характеристики:
| Основные | Ковш скальный | 1.8 м3 |
| Номинальная грузоподъемность | 3000 кг | |
| Эксплуатационная масса | 9800±300 кг | |
| Тяговое усилие | 100±3 кН | |
| Вырывное усилие | 97±3 кН | |
| Д×Ш×В | 7350×2430×3180 мм | |
| Двигатель | Производитель/Модель | WEICHAI/WP4G100E220 |
| Номинальная мощность | 73 кВт / 2200 об/мин | |
| Макс. крутящий момент | 420 Н·м/1400-1600 об/мин | |
| Ход поршня х Диаметр цилиндра | 105×130 мм | |
| Кол-во цилиндров/Объем | 4/4,5 л | |
| Воздушный фильтр | Трехступенчатой очистки | |
| Генератор | 70 А | |
| Аккумулятор | 2-24 В / 105 Ач | |
| Стартер | 24 В / 6 кВт | |
| Привод | Коробка передач | С промежуточным валом и сервоприводом |
| Переключение передач | Механическое, сервопривод | |
| Давление в системе | 1,1-1,5 мПа | |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, однотурбинный, трехэлементный | |
| Мосты | Жесткий передний / осциллирующий задний | |
| Угол осцилляции заднего моста (°) | ±10 | |
| Дифференциал | Стандартный | |
| Главный редуктор | Одноступенчатый, со спиральным коническим зацеплением | |
| Бортовой редуктор | Планетарный | |
| Шины | 17.5-25 L-3 12PR TT | |
| Скорость движения вперед | 7/12/24/38 км/ч | |
| Скорость движения назад | 8,5/28 км/ч | |
| Тормозная система | Основной тормоз | Одноцепной клещевой тормоз сухого типа |
| Давление в системе | 0,70-0,78 мПа | |
| Стояночный тормоз | Клещевой тормоз с тросовым приводом | |
| Аварийный тормоз | Клещевой тормоз с тросовым приводом | |
| Система рулевого управления | Тип | Гидравлическая, чувствительная к нагрузке |
| Насос | 187 л/мин · 2200 об/мин | |
| Давление в системе | 14 мПа | |
| Тип цилиндра | Двустороннего действия | |
| Угол поворота рулевого колеса | ±35° | |
| Гидравлическая система | Тип | Джойстик |
| Аксиально поршневой насос | 187 л/мин · 2200 об/мин | |
| Главный клапан | Двухсекционный | |
| Давление в системе | 24 мПа | |
| Время рабочего цикла (сек) | ≤9.5 | |
| Заправочные емкости | Объем Топливный бак (л) | 200 |
| Гидравлический бак (л) | 80 | |
| ДВС (л) | 12 | |
| Коробка передач (л) | 36 | |
| Передний/задний мост (л) | 18/18 | |
| Комплектация | Двигатель WEICHAI | |
| Коробка передач LONKING | ||
| Сервопривод (Powershift) | ||
| Мосты LONKING с суппортами (Сухого типа) | ||
| Джойстик | ||
| Клещевой тормоз с тросовым приводом | ||
| Кабина ROPS&FOPS | ||
| ЖК-приборная панель | ||
| Устройство зимнего пуска | ||
| Трехконтурная гидравлика | ||
| Отопитель салона, кондиционер, очиститель стекол передний задний, омыватель стекол передний и задний, проблесковый маячок желтого цвета. | ||

| Вес | 9800 кг |
|---|---|
| Бренд | |
| Грузоподъемность, кг | |
| Объём ковша, м3 | |
| Опции | Аксиально-поршневой насос, Удлиненная стрела, Управление джойстиком |
| Мощность двигателя, л.с. | |
| Масса машины, кг | |
| Высота выгрузки, мм |
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.
Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.
Отзывы

Самые выгодные
цены

Собственный склад
с товарами

22 года на рынке
с 2003 г.

Персональные предложения и скидки
Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!
Оставить заявку