Экскаватор-погрузчик MST 542 S

Товар в наличии!

от 10 050 000 ₽

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Запчасти и ТО
Подробнее о доставке

Экскаватор-погрузчик MST 542 S

буква S указывает на обновленное поколение машины.

Надежные и высокопроизводительные экскаваторы-погрузчики MST оборудованы челюстным ковшом погрузчика «4 в 1-ом» объемом 1,2 куб. метра. Ковш обратной лопаты имеет объем 0,26 куб. метра и шириной 600 мм. Машина оборудована высокотехнологичным и экономичным дизельным двигателем мощностью Perkins 110 л.с. гидравликой аксиально пошневой насос BOSH REXROTH (Германия), автоматической КПП (Powershift) и ведущими мостами Carraro (Италия).

Описание:

MST 542 S — это турецкий колесный экскаватор-погрузчик серии 5S от бренда MST (Sanko Makina). Машина оснащена дизельным мотором мощностью около 101 л.с. (например, Perkins или Yuchai в зависимости от года выпуска), равновеликими или разновеликими колесами, телескопической рукоятью и эксплуатационной массой около 8,8–9 тонн.

Главные отличия между базовой версией MST 542 и модернизированной MST 542 S:

Кабина и эргономика

MST 542: Стандартная кабина предыдущих поколений с базовым расположением органов управления и приборов.

MST 542 S: Новый современный дизайн кабины с улучшенной шумоизоляцией и обзором, снижающий утомляемость оператора. Установлен кондиционер, улучшена эргономика рабочего места и элементов управления (джойстики).

Трансмиссия и управление

MST 542: Механическая или полуавтоматическая трансмиссия базового уровня (в зависимости от года выпуска и комплектации).

MST 542 S: Укомплектована современной полностью автоматической коробкой передач типа Powershift (обычно производства Carraro / ZF), что упрощает переключение передач под нагрузкой и повышает плавность хода.

Рама, мосты и гидравлика

MST 542: Прочная классическая рама и усиленные мосты, рассчитанные на тяжелые условия работы.

MST 542 S: Доработанное усиленное шасси с повышенным запасом прочности, улучшенные тяжелонагруженные оси и более тонкой настройкой сдвоенного гидравлического насоса для повышения усилия отрыва на ковше.

Комплектация:

Двигатель YC4DK110-T303 -мощность 110 л. с (опционально Дизельный двигатель FPT, FPT S8000 BS-3, объем 3,9 л., механический впрыск — 97 лс, 420 Нм Tier III)
Передний и задний мост ведущие Carraro (Италия), дифференциал повышенного трения LSD;
Рукоять с телескопическим удлинителем (глубина копания — 5,8 м);
Коробка передач – автоматическая Powershift Carraro (Италия)
Насос Bosch Rexroth (Германия)
Обновленная кабина оператора с улучшенной эргономикой;
Стандартный отопитель кабины; Бортовой компьютер с цветным монитором LCD;
Светодиодные LED-фары;
Экскаваторный ковш стандартного профиля 26 куба с шапкой;
Универсальный (челюстной) ковш погрузчика 1,2 куб. м;
Зубья для ковша погрузчика;
Гидрораспределители Bosch Rexroth (германия)
Джойстиковое управление ковшом и обратной лопатой, джойстики гидравлические Bosch Rexroth (германия)
Двухпоточная гидролиния (вращение бура в обе стороны);
Аксиально-поршневой гидравлический насос;
Аккумуляторная батарея для суровых условий;
Кондиционер;
Система SRS
Год изготовления 2025
Передние шины 12.5 x 18, 12PR BKT, Задние шины 16.9 x 28 — 12PR BKT

Расширенная гарантия – 3 года или 3000 мото/часов

Технические характеристики:

Бренд	MST
Опции	AC — Кондиционер, SRS плавающий ковш, Дополнительная гидролиния, Мост с блокировкой, Телескопическая стрела, Управление джойстиком, Усиленная трансмиссия, Челюстной ковш
Страна происхождения	Турция
Страна производства двигателя	Китай
Масса машины, кг	8750
Глубина копания, мм	5800
Объём ковша, м3	1,2
Мощность двигателя, л.с.	110
Гидропоток max, л/мин	145

Шина пневмо 12.5-18 12PR Apollo AMP 918 TL
В наличии
от 36 200 ₽
Шина пневмо 16.9-28 14PR Apollo AIT 426 TL
В наличии
от 56 900 ₽
Шина пневмо 16.9-28 16PR MRL MTU 430 TL
В наличии
от 51 800 ₽

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.