
Самые выгодные
цены
Собственный склад
с товарами
22 года на рынке
с 2003 г.
Персональные предложения и скидки
Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!
Оставить заявкутоваров - руб.
В вашей корзине пусто
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить датуДоставка:
в течении 3-7 днейООО 5МТС предлагает новый экскаватор-погрузчик MST 542. Мы осуществляем доставку спецтехники по всей стране, сервисное техобслуживание и ремонт, а также оперативно привозим запчасти и навесное оборудование.

Комплектующие из Европы
Полноприводные экскаваторы-погрузчики MST-M-542 – это стабильная работа всех узлов и комплектующих даже в сложных условиях и при больших нагрузках. Ведущие агрегаты машины спроектированы европейскими инженерами. В числе прочего трактор погрузчик MST-M- 542 получил:
Технические характеристики и навесное оборудование
В базовой комплектации новый экскаватор-погрузчик МСТ 5-й серии агрегатирован стандартным ковшом 4в1 грузоподъемностью 4 т и ковшом типа «обратная лопата» (0,26 м3). Чтобы расширить функциональные возможности спецтехники, можно заказать сменные рабочие инструменты – гидромолот, бур, рыхлитель, спецковш и пр.
Высокую тягу при выполнении погрузчиком сложных операций обеспечивает низкоскоростная АКПП и передача повышенного коэффициента на заднюю ось с дифференциалом ограниченного проскальзывания. Плавно переключать восемь скоростей для достижения максимальных мощностных показателей экскаватора-погрузчика МСТ-542 помогает электропривод. Управление осуществляется при помощи расположенного в кабине джойстика.
Рост производительности машины достигается за счет коэффициента гидротрансформатора (2.64/1). Электросистема ECU контролирует передний и задний ход, а также страхует от ошибки при выборе скоростного режима. Безопасность во время движения и работы экскаватора- погрузчика МСТ-542 обеспечивает тормозная гидросисистема. От ударов и вибрации гидравлика защищена клапанами, работа насосов регулируется разгрузочным клапаном. Качественное охлаждение гидравлики в жару обеспечивает масляный радиатор, установленный перед водяным радиатором.
Четырехцилиндровый мотор мощностью 99 л. с. объемом 4.4 л дополнен DC (12В), генератором (65А), электростартером, предподогревом для беспроблемного запуска при низких температурах. В стандартной комплектации есть аккумуляторная батарея (165Ah). Для простоты обслуживания предохранители размещены в кабине. Эргономичная кабина оборудована кондиционером (в базовой комплектации) и холодильником (в расширенной версии).
Эксплуатационные параметры MST 542
| Размеры, мм, ДхШхВ | 5780х2400х3724 |
| Масса, т | 8.58 |
| Скорость, км/ч | 42 |
Двигатель
| Бренд | Перкинс (PERKINS) |
| Модель | Англия |
| Страна | 1104C44T |
| Тип | дизель |
| Экостандарт | Евро-2 |
| Мощность, max (2300 rpm), кВт/л. с. | 74.5/99; ISO/TR14396 |
| Крутящий момент, Нм (1350 rpm) | 413 |
| Объем, л | 4.4 |
| Цилиндры (кол-во) | 4 |
| ⌀/ход, мм | 106/128 |
| Нагрузка, max, rpm | 2200 |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Холодный старт | предподогрев |
| Фильтр | двойной, сухой, воздушный |
Коробка передач
| Тип | автомат |
| Кол-во скоростей | 8 (4 вперед, 4 назад) |
| 1 скорость, км/час | 6.14 |
| 2 скорость, км/час | 10.11 |
| 3 скорость, км/час | 22.18 |
| 4 скорость, км/час | 41.95 |
| Особенности | опции power shift, ECU |
Трансмиссия
| Бренд | Carraro |
| Страна | Италия |
| Передний мост | 26,22 SD |
| Задний мост | 28,43 M |
| Особенности | LSD-дифференциал ограниченного проскальзывания |
Шины
| Передней оси | 12.5/80-18 |
| Задней оси | 16.9/14-28 |
| Особенности | 12-слойные |
| ⌀ поворота, м | 8.27 |
| Кол-во поворотов (полных) | 3.26 |
| Дорожный просвет, мм | 448 |
Тормозной механизм
| Тип | дисковой |
| Дисковой ⌀, мм | 255 |
| Диапазон трения, кв. мм. | 26.2 |
| Охлаждение | масляное |
| Особенности | саморегулируемая длина хода |
Гидросистема
| Бренд | Casappa |
| Страна | Италия |
| Насос | 6-реночный двойной геликоидального типа |
| Клапан | встроенный, разделительный |
| Подача, (max при 2200 rpm), л/мин | 155 |
| Давление (max), bar | 250 |
Жидкости
| Бак для топлива, л | 105 |
| Механизм охлаждения, л | 13+13 |
| Масло (двигатель), л | 8 |
| Масло (передняя/задняя ось), л | 8.5/13 |
| Головки для передней/задней оси, л | 2х1.5 |
| АКПП, л | 13 |
| Гидротрансформатор, л | 6.5 |
Ковш и стрела
| Объем ковша, кубометр | ||
| Грузоподъемность ковша (max), т | ||
| Вырывное усилие ковша (max), т | ||
| Вырывное усилие стрелы (max), т | ||
| Высота подъема (max), см | ||
| Глубина выемки (max), см | ||
| Расстояние доступа горизонт. (max), см | ||
| Расстояние бокового захвата, см | ||
| Угол поворота, град. |
Дополнительные параметры
| Переднеосная экскаваторная вилка | GGG 60, усиленный чугун |
| Упор | наличие гидростопора |
| Опорная платформа | коробчатая |
| Электросистема | DC12В, генератор 65А, аккумулятор 165A |
| Бренд | |
|---|---|
| Опции | SRS плавающий ковш, Дополнительная гидролиния, Кондиционер, Мост с блокировкой, Телескопическая стрела, Челюстной ковш |
| Страна происхождения | |
| Страна производства двигателя | |
| Масса машины, кг | |
| Глубина копания, мм | |
| Объём ковша, м3 | |
| Мощность двигателя, л.с. | |
| Гидропоток, л/мин |
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.
Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.
Отзывы

Самые выгодные
цены

Собственный склад
с товарами

22 года на рынке
с 2003 г.

Персональные предложения и скидки
Мы поможем подобрать и максимально выгодно купить нужную технику!
Оставить заявку