Экскаватор-погрузчик CASE 570SV, 2023

Товара нет в наличии!

от 10 900 000 ₽

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Экскаватор-погрузчик CASE 570SV 2023г.в. оснащен необходимыми в работе опциями и обеспечивает отличную производительность и мощность. Оснащенная двигателем FPT S8000, эта компактная модель способна работать в самых сложных условиях. Телескопическая рукоять экскаватора Extendahoe имеет такую же прочность, как стандартная рукоять, но, кроме того, увеличивает общую производительность экскаватора-погрузчика до уровня экскаватора среднего класса.

Производство: Индия

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ

Mарка и модeль двигaтeля: FPT S8000 BS-3, 8045.45.74 Италия

Мощность (по стандарту ISО 14396), кВт/л.с.: 72 / 96

Максимальный крутящий момент (по стандарту ISО 14963): 420 Н·м при 1300 об/мин

Рабочий объем, л: 3,9

Тип впрыска топлива: мех.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Трансмиссия: CARRARO

Тип: Роwеrshuttlе

Количество передач, вперед/назад: 4/4

Скорость переднего/заднего хода, км/ч: 39/25

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Тип системы: с регулировкой производительности в зависимости от нагрузки с закрытым центром

Тип насоса: сдвоенный шестеренчатый

Производительность гидросистемы, л/мин: 145

Максимальное давление, бар: 210

ЗАДНИЙ МОСТ

Радиус разворота по внешним колесам без использования тормозов, м: 4,4

Радиус разворота по кромке ковша без использования тормозов, м: 5,55

Крабовый ход и режим «след в след»: нет

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочая тормозная система: многодисковые тормоза в масляной ванне

Стояночный тормоз: механический тормозной механизм в масляной ванне

МОСТЫ

Угол качания переднего моста: ± 8

Блокировка дифференциала переднего моста: нет

Блокировка дифференциала заднего моста: нет

ЁМКОСТИ

Топливный бак, л: 129

Система охлаждения, л: 24

Гидравлическое масло, л: 110

Моторное масло, л: 13,6

Коробка передач, л: 20,8

Передний мост, л: 8,9

Задний мост, л: 17,1

Комплектация:

Челюстной ковш
Аккумулятор увеличенной емкости
Дополнительные 2 передние и 4 задние рабочие фары на кабине
Крылья задних колес
Звуковой сигнал заднего хода
Передние шины 12.5 х 18, 12РR ВКТ, Задние шины 16.9 х 28 — 12РR ВКТ
Тяжелый противовес спереди (355 кг)
Привод на 4 колеса
HCW-Большой вес трассы
Система кондиционирования воздуха-Обогреватель и кондиционер
Удлиненный ковш — 14 футов
Ковш — 24 дюйма
BDB — Нижний сливной ковш
Комплект трубопроводов для камнедробилки
Гидравлическая стрела

Технические характеристики:

Бренд	CASE
Опции	Дополнительная гидролиния, Кондиционер, Телескопическая стрела, Челюстной ковш
Страна происхождения	Индия
Страна производства двигателя	Италия
Масса машины, кг	8300
Глубина копания, мм	5892
Объём ковша, м3	1
Мощность двигателя, л.с.	98
Гидропоток, л/мин	145

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.